金秋送爽，丹桂飄香。在這個(gè)美麗的初秋時(shí)節，鄭州市軌道交通14號線(xiàn)一期工程初期運營(yíng)條件順利通過(guò)專(zhuān)家評審，于9月19日11點(diǎn)56分正式開(kāi)通載客。

     14號線(xiàn)一期工程是鄭州市繼1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期、城郊線(xiàn)、5號線(xiàn)之后開(kāi)通運營(yíng)的第五條地鐵線(xiàn)路。該線(xiàn)路位于鄭州市民文化服務(wù)區及周邊區域內，既是未來(lái)鄭州市民文化服務(wù)中心內部公共交通的骨干工程，又是鄭州市西部新的城市展示窗口。

      14號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)約7.455千米，均為地下線(xiàn)，沿通達路和站前大道敷設，設有須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站6座站點(diǎn)。其中，設換乘站3座，與1號線(xiàn)在鐵爐站換乘，未來(lái)與10號線(xiàn)在市委黨校站換乘、與6號線(xiàn)在奧體中心站換乘。

      作為鄭州市西部新的城市展示窗口，14號線(xiàn)一期工程的建成通車(chē)將構建起鄭州市民和外地游客綠色出行的立體化軌道交通網(wǎng)絡(luò )，連接起鄭州市都市區多元城市空間，并激發(fā)沿線(xiàn)帶動(dòng)力，把一個(gè)全新的鄭州呈現給嶄新的時(shí)代。14號線(xiàn)一期工程已通過(guò)鄭州市交通運輸局組織專(zhuān)家進(jìn)行的初期運營(yíng)前安全評估，定于9月19日開(kāi)通運營(yíng)鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站3座車(chē)站，其他三座車(chē)站將在周邊配套設施完善后適時(shí)開(kāi)通。14號線(xiàn)一期工程開(kāi)通后將為到市民服務(wù)中心和奧體中心周邊市民提供一條便捷交通方式，從1號線(xiàn)鐵爐站換乘14號線(xiàn)一期將會(huì )更加快捷到達市民服務(wù)中心和奧體中心。

      14號線(xiàn)一期工程采用與1號線(xiàn)、2號線(xiàn)相同的B型車(chē)，最高運行速度為100千米/小時(shí)，正常運營(yíng)時(shí)間為6:00~22:00，行車(chē)間隔約為15分鐘。該線(xiàn)路全線(xiàn)開(kāi)通手機掃碼進(jìn)出站功能，將使乘客的出行更加方便、快捷。

      14號線(xiàn)一期工程自2017年1月開(kāi)工建設，工程歷時(shí)2年8個(gè)月，鄭州地鐵人一路沐風(fēng)櫛雨、披星戴月、揮汗如雨，與路為伴，堅守崗位，履職盡責，譜寫(xiě)了一首首可歌可泣的奮斗之歌，在千年商城述寫(xiě)了新時(shí)代的華美篇章。

       鄭州地鐵集團有限公司自成立以來(lái)，工程建設持續提速晉級，建設品質(zhì)、工藝標準、運營(yíng)管理和服務(wù)品質(zhì)不斷提升，穩居國內行業(yè)第一方陣。14號線(xiàn)一期工程常態(tài)化推動(dòng)工程建設、運營(yíng)管理、資源開(kāi)發(fā)、自身建設“四位一體”高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。在實(shí)現了建設質(zhì)量安全管理可視化、信息化、規范化，質(zhì)量安全隱患整治閉合化的同時(shí)采用“樣板引路、首件定標”工藝控制方法，不斷提高工程建設質(zhì)量和工藝。地面全部采用敞口風(fēng)亭，減小體量，減耗能源，美化市容。支付方式功能擴展，實(shí)現自動(dòng)售票機掃碼支付與互聯(lián)網(wǎng)取票二合一。信號系統首次采用擁有自主知識產(chǎn)權的基于通信的CBTC系統，達到國際先進(jìn)的列車(chē)運行控制系統同等功能和安全級別。在信號、電力監控、自動(dòng)售檢票、綜合監控軌道交通核心系統開(kāi)展國產(chǎn)密碼的實(shí)際應用研究工作，是國產(chǎn)密碼技術(shù)首次在軌道交通領(lǐng)域中的應用。

       為不斷滿(mǎn)足市民日益增長(cháng)的美好生活對城市交通的需要，14號線(xiàn)一期工程在實(shí)現市民出行“加速度”的同時(shí)，也塑造了城市文“新景觀(guān)”。該線(xiàn)路“一筆萬(wàn)景”的工程建筑設計理念，呼應著(zhù)沿線(xiàn)穿越的多元城市文化，自然人文的站廳和文化墻設計傳承了河南厚重的歷史文化，展示了鄭州的文明新風(fēng)；附屬建筑設計，凸顯了鄭州的城市識別度；對車(chē)輛段實(shí)施上蓋物業(yè)一體化規劃開(kāi)發(fā)，提高土地利用率，實(shí)現物業(yè)反哺城軌建設。

       14號線(xiàn)一期工程作為交通運輸部出臺新的城市軌道交通初期運營(yíng)評估規范后全國首條進(jìn)行初期運營(yíng)安全評估的線(xiàn)路，評審專(zhuān)家對該線(xiàn)路的建設質(zhì)量和工藝水平給予了高度評價(jià)，以最高等級通過(guò)了評估。鄭州地鐵人以初心勾畫(huà)綠城夢(mèng)，匠心施彩民生線(xiàn)，不斷展現出時(shí)代新姿彩，為更高水平建設“軌道上的鄭州”、高質(zhì)量推進(jìn)國家中心城市建設，助力中原更加出彩作出了新的貢獻。